Como ligar um cortador de grama
A operação do cortador de grama deve ser realizada obedecendo a certas normas e precauções de segurança. Iniciar o dispositivo também requer conhecimento de algumas nuances. Dizemos como preparar adequadamente para usar e ligar um cortador de grama.
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Ações obrigatórias antes de começar a operar o dispositivo
A preparação para ligar o cortador envolve verificar se todos os elementos estão bem fixados e preparar a mistura de combustível. Quanto ao primeiro, atenção especial deve ser dada à fixação do equipamento de corte. Cortadores a gasolina, via de regra, são muito potentes e caracterizam-se por uma alta velocidade de rotação da faca ou disco. Uma lâmina insuficientemente segura pode ferir o usuário. Além disso, aumenta a vibração no dispositivo e isso geralmente leva à falha.
Os cortadores a gasolina são, na maioria dos casos, equipados com um motor de dois tempos. Seu reabastecimento requer a preparação de uma mistura especial de combustível.
Esses motores não possuem cárter e não possuem sistema separado projetado para lubrificação com óleo. O papel desempenhado por estes elementos é assumido pela mistura combustível recém-preparada. Aliás, é importante levar isso em consideração: os componentes são misturados a partir de um único recheio. É impossível diluir com uma “reserva”, mas deve-se usar apenas uma composição fresca.
O combustível consiste em dois componentes. Isso é petróleo e gasolina. O combustível adequado é AI-92, 93, 98.Proporções para minerais - 1:34, para sintéticos - 1:50. Você deve verificar as recomendações do fabricante do aparador quanto à viscosidade do óleo. Existem produtos especiais para motores de dois tempos e especificamente para motores refrigerados a ar. Usar opções não testadas ou inadequadas pode resultar na falha da foice.
A mistura deve ser diluída em um recipiente limpo separado. Isto não pode ser feito diretamente no tanque do cortador de grama! Metade do volume de combustível e todo o óleo são despejados no recipiente. Então tudo está misturado. Em seguida, o combustível restante é adicionado. Misture novamente. Agora você pode reabastecer!
Isso deve ser feito colocando a ferramenta no chão: assim há maior chance de o líquido não derramar.
Como ligar um cortador de grama: procedimento
Para iniciar um aparador de gasolina, você deve fazer o seguinte:
- Feche o amortecedor de ar movendo a alavanca.
- Ligue a ignição - para fazer isso, gire a chave ou manivela para a posição apropriada.
- Se o cortador de grama tiver uma bomba de combustível manual, será necessário pressioná-la de 2 a 4 vezes até que uma mistura inflamável apareça dentro do primer.
- Coloque o dispositivo no chão. Pressione com o joelho a parte onde está o motor e puxe lentamente a alavanca de partida até aparecer resistência (o chamado gancho). Você precisa ter certeza de que a lâmina do cortador de grama não está em contato com nada no momento.
- Então, com um movimento brusco, você precisa puxar o cordão em sua direção de 3 a 5 vezes.
Quando o aparador é enrolado, o amortecedor abre e trava na posição intermediária. Antes da operação, você deve esperar cerca de cinco minutos - deixe o cortador de grama funcionar em marcha lenta.
Se não iniciar, será necessário abrir a válvula novamente. Caso contrário, as velas serão inundadas com combustível durante os movimentos subsequentes do cabo.Depois disso, você deve ligar o motor 2 a 3 vezes com o freio de mão aberto. Se ainda não conseguir ligá-lo, feche o amortecedor e tente mais algumas vezes.
O motor aquecido arranca de forma simples: o seu interruptor é colocado na posição de trabalho. Bem, então o cabo se contrai antes de começar.
Erros comuns que proprietários inexperientes costumam cometer incluem dar partida com a ignição desligada ou dar partida mais de cinco vezes quando o acelerador está fechado.
Algumas dicas
O lançamento não poderá ser realizado em ambientes fechados ou no mesmo local onde o equipamento foi reabastecido. Altas concentrações de gases de escape tóxicos têm um impacto negativo na saúde humana.
Não fume enquanto prepara ou reabastece uma mistura inflamável. É proibido realizar estas ações perto de fogo aberto.
Novos equipamentos precisam de um “arrombamento”. Não pressione o acelerador com muita força. No início é preciso trabalhar, fazendo pequenas paradas, para que todos os elementos, como dizem, se acostumem e fiquem suficientemente lubrificados.
