Como verificar um gerador com uma lâmpada

A necessidade de verificar o gerador surge em muitas situações. O mais comum deles é o diagnóstico. Os funcionários do serviço automotivo verificam a operacionalidade dos equipamentos por meio de instrumentos especiais. Mas os motoristas comuns deveriam se contentar com remédios “populares”. Portanto, a questão é: “Como verificar um gerador com lâmpada?” pode ficar na frente de todos os motoristas.

Verificando o desempenho geral do gerador com uma lâmpada

Para realizar o procedimento você precisará de:

• uma lâmpada com dois fios (uma pequena de três volts serve; você também pode usar uma normal de 220 volts);
• dois fios com aproximadamente 50 centímetros de comprimento;
• bateria de carro.

O circuito elétrico para teste é montado assim:

• um fio é puxado do terminal negativo da bateria e conectado ao corpo (terra) do gerador;
• um fio da lâmpada também está conectado ao terra;
• o segundo fio é conectado ao fio que sai do gerador e marcado com B+ na carcaça;
• O terminal positivo da bateria é conectado por meio de um fio a um plugue na carcaça do gerador, marcado com a letra D.

1 - bateria, 2 - lâmpada, 3 - gerador

A verificação em si ocorre da seguinte maneira. Depois de montar a corrente você precisa começar gire o rotor gerador Ao ser girado, ele começa a gerar e fornecer corrente para a lâmpada e ela acende. Você pode girá-lo manualmente.Porém, quem duvida que a rotação manual do rotor possa acionar o gerador pode fazer isso utilizando uma furadeira ou Chave de fenda.

Lâmpada acesa significa que tudo está funcionando bem. Sem combustão indica um mau funcionamento, mas qual não pode ser dito imediatamente - são necessários mais diagnósticos.

Deve tenha em mente, que este método não pode ser utilizado para verificar o desempenho de pontes de diodos, a ausência de curtos-circuitos na carcaça ou no enrolamento. A técnica só nos permite verificar se a corrente é gerada ou não.

O que é importante lembrar

Ao verificar desta forma, é extremamente importante ter cuidado e observe as precauções de segurança. Se um aspirante a eletricista confundir o positivo da bateria com o negativo, ela poderá falhar. Como resultado, o “especialista” será adicionalmente “punido” com um rublo.

Também Não toque nas seções de fio desencapado com as mãos, quando o circuito elétrico já estiver montado. Os próprios choques elétricos são bastante desagradáveis. E se você tiver muita “sorte”, por exemplo, de ser atingido enquanto está em uma poça com sapatos que conduzem bem a eletricidade, então a situação geralmente pode ser letal. Portanto, se o proprietário de um carro duvida muito de suas habilidades técnicas, é melhor confiar o diagnóstico a especialistas.