Como sangrar o ar da caldeira

O funcionamento dos sistemas de aquecimento de água pode ser acompanhado pela entrada de ar nas cavidades internas das tubulações, radiadores e fonte de calor. A ocorrência de um bloqueio de ar leva a uma alteração nos parâmetros do refrigerante em áreas individuais ou em toda a rede de aquecimento. Arejar a caldeira pode causar superaquecimento do trocador de calor e falha do equipamento de aquecimento. Cada usuário de um sistema de aquecimento autônomo deve ser capaz de se livrar de forma independente dos engarrafamentos que ocorrem dentro do sistema de água.

Como sangrar o ar da caldeira

As fontes de calor modernas estão equipadas com ventiladores automáticos ou torneiras Mayevsky localizadas na parte superior da unidade. Esta solução de design permite sangrar o ar durante o modo de operação sem interromper o processo de aquecimento do ambiente, como acontece com qualquer radiador no qual uma válvula semelhante esteja instalada.

Para tal, abra e feche periodicamente a torneira Mayevsky, com intervalo de vários minutos. O procedimento é repetido até que apareça um assobio ou apito, indicando a liberação da trava de ar. O aparecimento de som requer manter o sangrador na posição aberta até que o líquido refrigerante apareça.

ATENÇÃO! A ventilação automática deve libertar a caldeira de obstruções durante o funcionamento da unidade.Mas se você conseguir sangrar o ar do trocador de calor após pressionar o carretel localizado sob a tampa deste dispositivo, isso indica um mau funcionamento da ventilação de ar!

A falta de dispositivos especiais para retirada de bujões da caldeira exige a utilização dos mesmos dispositivos em tubulações localizadas acima da fonte de calor.

REFERÊNCIA! Os sistemas de aquecimento autónomos e estacionários devidamente instalados estão equipados com purgadores nos pontos mais altos das linhas e junto a todos os dispositivos que produzem ou emitem calor!

A condição ideal para desobstruir o bloqueio de ar da caldeira é a possibilidade de desligar separadamente o circuito da fonte de calor com o tubo de retorno e a bomba de circulação. Quando ligado, o refrigerante é bombeado, e a abertura periódica da torneira Mayevsky ou o monitoramento do funcionamento do respiradouro automático pressionando o carretel permite que o circuito bloqueado seja liberado do plugue.

Se não houver bomba de circulação no circuito fechado que desligue a caldeira com a tubulação de retorno, ligue a fonte de energia: gás, eletricidade e, no caso de combustível sólido, acenda a fornalha. Após o aquecimento da tubulação de “alimentação”, o desaerador é aberto periodicamente. O refrigerante, aquecendo, subirá da caldeira ao longo da linha principal devido ao aquecimento e retornará pela tubulação de conexão - de volta ao trocador de calor. Esta técnica requer um monitoramento cuidadoso da temperatura, especialmente durante a manutenção de uma fonte de calor que não seja combustível sólido. O movimento do refrigerante ao longo de tal circuito será muito lento e isso é levado em consideração na execução do trabalho.

Caso não seja possível desligar o circuito de água da caldeira e existam dispositivos de ventilação apenas na parte superior da linha, é necessário drenar o líquido refrigerante e a seguir preencher todo o volume de água necessário. Antes de iniciar tais medidas globais, recomenda-se desligar todos os dispositivos (exceto a caldeira) e, ligando a bomba, liberar a pressão através do respiradouro mais próximo da linha principal até que apareçam sons ou bolhas. A ausência de resultado indica a necessidade de drenar completamente o líquido refrigerante.

IMPORTANTE! Pode formar-se um tampão não na própria caldeira, mas sim no interior da bomba, que está incorporada no corpo da unidade! Para se livrar do ar que se formou na cavidade do impulsor, desparafuse o parafuso central da bomba 1-1,5 voltas e vice-versa até aparecerem bolhas!

Razões para a entrada de ar no sistema de aquecimento

A formação de engarrafamentos pode ser causada por diversos motivos, vamos considerá-los com mais detalhes.

1. Falta de estanqueidade nas juntas das conexões de instalação. Esse motivo é especialmente o inicial ao operar sistemas sem pressão. Um pequeno vazamento de água não é visível e beira a possível evaporação. No ponto de conexão solta, o ar é sugado e se acumula na cavidade livre da linha, formando um tampão.
2. A imprecisão no projeto ou instalação de tubulações, que acarreta a criação de “loops” indesejados que inibem a movimentação do refrigerante, acarreta o acúmulo de ar em tais circuitos.
3. O método de baixa tecnologia de encher o sistema com refrigerante também causa entupimentos. O enchimento muito rápido ou direcionado de cima para baixo das linhas contribui para a formação de lacunas de ar que interferem na operação normal.
4. O mau funcionamento dos ventiladores automáticos localizados nas tubulações superiores provoca a criação de engarrafamentos.
5. A má instalação de tubulações com formação de linhas onduladas (em relação ao horizonte) é uma causa comum e de difícil determinação do aparecimento de ar. A eliminação de tal causa requer a remoção periódica dos bujões, e a eliminação completa requer o reparo de uma seção separada, com a possível instalação de dispositivos adicionais para remoção de ar.
6. Superaquecimento - esse motivo é típico de unidades de combustível sólido. Quando a água ferve, bolhas de ar se formam na cavidade interna e se acumulam no trocador de calor da caldeira.

ATENÇÃO! Sangrar o ar enquanto a caldeira está fervendo é perigoso! Existe um alto risco de escaldamento e queimaduras!

Quais são os riscos de congestionamentos de ar?

A presença de ar nas linhas não permitirá que os radiadores recebam a quantidade necessária de refrigerante, o que significa que os dispositivos de aquecimento não produzirão o calor necessário e a temperatura ambiente será inferior à desejada. O ruído inerente à superação de um obstáculo de ar no sistema não causará irritação durante o dia, mas à noite impedirá que você adormeça. Em locais onde se formam engarrafamentos, o ambiente interno torna-se agressivo, o que contribui para a formação ativa de ferrugem.

O mais desagradável é o superaquecimento. A presença de ar no trocador de calor ou na tubulação de “fornecimento” de calor impedirá o movimento do refrigerante e um aumento na temperatura pode danificar a bobina ou a bomba.

A possibilidade de purgar o ar de uma caldeira ou de zonas individuais permitirá aos proprietários de habitações privadas com aquecimento autónomo livrarem-se sozinhos dos engarrafamentos, evitando consequências nefastas, sem recorrer à ajuda de prestadores de serviços.