Reparo de placa vibratória: o que fazer se o vibrador da ferramenta quebrar?

As placas vibratórias, mesmo quando usadas corretamente, quebram com o tempo. Além disso, as principais avarias estão relacionadas com o motor. Portanto, para realizar o reparo de vibrações, é importante determinar com precisão a causa e a localização da avaria e, em seguida, eliminar o defeito. Recomendações básicas e diagramas são apresentados neste material.

Principais causas de avarias

Antes de iniciar o reparo, você precisa descobrir o que exatamente aconteceu - por exemplo, o vibrador ou a estrutura do motor quebrou. Na maioria das vezes, as avarias estão associadas ao motor, uma vez que é a unidade mais vulnerável. O mau funcionamento pode ter outras causas, as principais são discutidas a seguir.

Avarias no motor

Para lidar com defeitos, é necessário estudar a estrutura da placa vibratória. O diagrama usando um exemplo de modelo a gasolina é apresentado a seguir. O princípio de funcionamento está relacionado ao funcionamento do motor, que transmite o impulso à correia de transmissão. Devido a este efeito, o excitador produz vibração, afetando a superfície. Ao mesmo tempo, as placas superior e inferior da unidade são equipadas com fixadores antivibração, o que garante um funcionamento a longo prazo sem falhas.

Mas às vezes o motor pode falhar, o que pode ser devido a vários motivos (usando o exemplo de uma instalação a gasolina):

1. Óleo de má qualidade ou quantidade insuficiente. Por conta disso, o motor não funciona ou desliga após algum tempo. Nesse caso, você precisa saber como desmontar o vibrador e consertar o dano.
2. O filtro de ar está entupido com sujeira - o motor funciona, mas é instável, pode perder potência e muitas vezes não dá partida.
3. Violações por parte das velas - o motor também funciona mal.
4. Contaminação do sistema de escapamento.
5. Desgaste do pistão.

Falha na unidade

Você também precisa descobrir como consertar um vibrador se a unidade vibratória quebrar. Neste caso, os principais fatores são:

• o retentor vaza, o que leva à quebra da engrenagem - em casos avançados, todo o mecanismo terá que ser substituído;
• o motor funciona em baixa velocidade;
• A correia de transmissão está solta - basta apertá-la e, se estiver muito gasta, é mais fácil substituí-la.

Causas da fumaça

O conserto do vibrador também será necessário nos casos em que ele fume muito. Você pode julgar a causa do defeito pela cor da fumaça:

1. Branco – o equipamento é utilizado em baixas temperaturas, há geração de vapor, o que é normal. Mas se aparecer uma cortina de fumaça branca mesmo com o motor quente, é necessário trocar o combustível - está muito úmido.
2. Fumaça cinza ou azulada, azulada - o óleo entrou no cilindro. Ou poderia entrar no filtro de ar se a ferramenta estivesse muito inclinada. Então o vibrador não funciona.
3. Se a fumaça for preta, certifique-se de que o amortecedor de ar esteja aberto. Se estiver tudo bem, o motivo está relacionado ao sistema de combustível.

Conserto de vibrador

Se o vibrador parar de funcionar, o motivo pode ser um vazamento no retentor localizado no eixo. Além disso, o óleo começa a vazar, o que causa problemas nas engrenagens e em todo o mecanismo.Em seguida, é necessária uma substituição completa da unidade.

Mas existem outras razões para o aparecimento de defeitos:

1. Se o motor estiver funcionando em baixa rotação, basta aumentar o número de rotações.
2. Se o cinto estiver solto, aperte-o ou troque-o completamente.
3. Se a correia estiver quebrada, será necessário instalar uma nova.
4. Se o motor apresentar mau funcionamento, o compactador, ou mais precisamente, sua unidade de acionamento, será reparado.
5. Também é importante monitorar a condição do óleo. Se ocorrer um vazamento, as vedações deverão ser substituídas o mais rápido possível. Graças a isso, o restante do mecanismo pode ser preservado.

Conserto de motor a gasolina

Antes de iniciar os trabalhos de reparo, é útil compreender a estrutura de uma placa vibratória a gasolina. Este é um dispositivo mais potente, usado exclusivamente na rua. Seu mau funcionamento pode estar relacionado ao óleo, filtro de ar ou velas. Os métodos básicos de reparo são descritos nas seções a seguir.

Verificação de óleo

Se não houver óleo suficiente, os modelos modernos travam automaticamente. Mas, ao mesmo tempo, você mesmo pode verificar o nível. As instruções passo a passo são as seguintes:

1. O reparo de uma placa vibratória reversível e outros modelos começa com a instalação do dispositivo em uma superfície plana.
2. Em seguida, desparafuse a tampa.
3. Abaixe a vareta e verifique o nível conforme mostrado no diagrama.
4. Se necessário, o óleo do vibrador da placa vibratória é trocado.

Filtro de ar

Se o filtro estiver entupido, deve ser limpo o mais rápido possível. Para fazer isso, proceda da seguinte forma:

1. Desparafuse a porca e remova a tampa.
2. Remova outra porca e retire o filtro.
3. Lave-o com detergente comum, por exemplo, detergente para louça. É aconselhável usar água morna.
4. Limpe o elemento filtrante com ar comprimido.
5. Em seguida, o mecanismo é montado e recolocado no lugar.

Verificando as velas de ignição

O reparo do vibrador de placa vibratória também é realizado nos casos em que é necessária a verificação das velas. Eles podem ficar muito desgastados ou danificados pela sujeira. Para eliminar o defeito, proceda da seguinte forma:

1. Remova a vela de ignição usando uma chave de caixa.
2. Eles inspecionam e determinam o quanto está desgastado, se há lascas ou outros defeitos.
3. Se necessário, ajuste a distância entre os 2 eletrodos.
4. Se necessário, substitua a vela de ignição.

Reparação do sistema de escape

Acontece também que um compactador de gasolina não dá partida ou produz emissões muito sujas. Então você precisa fazer isso:

1. Desaparafuse os parafusos marcados com M5 e remova a caixa.
2. Remova os parafusos marcados com M4.
3. Use uma escova de metal e remova a sujeira.
4. Remonte o mecanismo e coloque-o no lugar. Isso conclui o conserto de fogões a gasolina.

Reparação de motores elétricos

O reparo de um motor de placa vibratória começa com o diagnóstico do problema. Os principais casos são:

1. Se o motor não der partida, significa que o garfo ou o botão de partida estão quebrados. O cabo pode estar quebrado ou os enrolamentos podem estar queimados. Então você deve substituir a unidade correspondente, por exemplo, instalar um novo plugue. Se o problema estiver relacionado aos enrolamentos, todo o motor elétrico é substituído. Em caso de mau contato, conecte os fios correspondentes.
2. Se o motor esquentar, será necessário fazer pausas. Mas se isso não ajudar, o motivo pode ser devido ao mau contato na barra. Então você precisa verificar. E se a superfície dos enrolamentos estiver queimada, a unidade terá que ser substituída.
3. Acontece também que a instalação para de funcionar repentinamente ou se move aos solavancos. Isto é devido ao mau contato no circuito elétrico. Determine o local certo e restaure-o apertando os contatos aparafusados.
4. Outro grupo de avarias está relacionado com o facto de o motor não poder ser desligado com o botão de arranque. Então você precisa substituir o botão ou encontrar a área onde o curto-circuito foi observado. Depois disso, desconecte os fios e verifique novamente o funcionamento do mecanismo.

Reparar um mecanismo elétrico é comparativamente mais fácil. Por exemplo, você não precisa saber que tipo de óleo existe no vibrador de uma placa vibratória para limpá-lo de contaminantes. Além disso, esse dispositivo é menos barulhento e pode ser usado até mesmo em ambientes internos. No entanto, a potência de uma unidade elétrica não é tão grande quanto a de uma unidade a gasolina.

Portanto, é importante determinar a causa antes de reparar. Para isso, determine quanto óleo há no vibrador da placa vibratória, como funciona o motor, inclusive na hora da partida. Se não tiver certeza, procure aconselhamento de artesãos profissionais. Caso contrário, você pode desmontar ou montar incorretamente o mecanismo e danificá-lo.