Por que um aerógrafo cospe tinta? Inspeção e reparo de ferramentas

Se o aerógrafo cuspir tinta, isso geralmente ocorre devido a um bico entupido ou a uma composição de baixa qualidade. Além disso, o equipamento pode simplesmente se desgastar. Esses e outros motivos, bem como as formas de eliminá-los, são discutidos em detalhes a seguir.

Principais causas e métodos para eliminá-los

Para entender por que um aerógrafo cospe tinta, você precisa se familiarizar com o design do dispositivo. Consiste em um recipiente no qual a tinta é derramada, uma alavanca de gatilho, um bico e uma guia de agulha. A ferramenta também está equipada com uma válvula de ar e um regulador de fornecimento de tinta.

Cada um desses elementos pode falhar ou ficar obstruído. Mas antes de planejar consertar seu aerógrafo, você deve determinar a causa exata. As situações mais comuns são:

1. Todos os elementos funcionam bem, mas a tinta é muito espessa. Então você precisa adicionar literalmente 3 gotas de solvente ao tanque e verificar como o dispositivo funciona.
2. O bico está entupido, fazendo com que o aerógrafo cuspa. Neste caso, é necessário retirá-lo junto com a agulha e limpar ambas as partes. Para fazer isso, eles são mergulhados em solvente de tinta por 5 a 7 minutos e depois lavados.
3. A presença de grumos e outras inclusões estranhas na tinta. A composição é claramente de má qualidade, possivelmente vencida. Nesse caso, fica claro porque o aerógrafo cospe. É necessário coar a composição com peneira de células pequenas ou náilon (dobrar ao meio). Mas se a tinta for muito velha, há dúvidas quanto à sua qualidade, é mais fácil comprar uma nova.
4. Pressão fraca ou, inversamente, muita pressão é uma das razões mais simples pelas quais uma lata de tinta não pulveriza. Basta ajustar o parâmetro configurando-o em 2 atmosferas (atm).
5. A composição é muito líquida, aguada - é preciso colocar um pouco mais de tinta no tanque. E primeiro em pequenas quantidades, para não engrossar muito.
6. A agulha, o selo ou o bico podem estar não apenas obstruídos, mas também desgastados. Com o tempo, as superfícies de trabalho desgastam-se, o que é normal. Assim, o bico pode desabar parcialmente, aparecerão rachaduras por onde o ar passará. Só existe uma maneira de resolver o problema - instalando uma nova peça.

Métodos básicos de prevenção

Agora está claro o que fazer se o aerossol não borrifar. Em quase todos os casos, você mesmo pode determinar a causa e realizar os reparos. Mas, em qualquer caso, é mais fácil prevenir um problema do que lidar com as consequências. Se você organizar a manutenção regular do dispositivo, ele funcionará corretamente por muito tempo.

Para isso, recomenda-se seguir medidas preventivas básicas:

1. Antes de cada troca de tinta, o tanque deve ser limpo. Mesmo que a composição seja idêntica (na cor), a limpeza ainda é necessária. Caso contrário, a superfície do recipiente ficará cada vez mais suja.
2. Após finalizar o desenho, todo o aparelho é desmontado e lavado - regra padrão para todos os modelos de aerógrafo.
3. Se a composição da tinta for acrílica, utiliza-se para limpeza álcool ou produto especial destinado a esses casos.
4. A limpeza deve ser realizada não apenas quimicamente, mas também mecanicamente. Para isso, vale a pena adquirir pincéis pequenos (às vezes vêm com o aerógrafo).

Está claro o que fazer se o aerógrafo cuspir.Isso geralmente é causado por manutenção inadequada, embora também possa haver razões objetivas, por exemplo, desgaste do equipamento. Em qualquer caso, o aparelho deve ser limpo constantemente - então funcionará sem reclamações por mais de um ano.