Como escolher um compressor para carro: o que procurar na hora de comprar

O que uma mulher frágil deve fazer quando não há um único motorista na estrada e o pneu fura repentinamente? Ou quando é difícil encher os pneus do carro com uma bomba manual? É simples – você só precisa comprar e carregar constantemente um compressor no porta-malas. Leia sobre para que serve exatamente um compressor de carro, seus tipos, características e muito mais em nosso artigo de hoje.

LG

O que é isso - um compressor de carro, uma bomba

Um compressor de máquina é um dispositivo que enche automaticamente os pneus do veículo. Os autocompressores aceleram o processo de enchimento das rodas, além de permitirem controlar a pressão de operação (para não exagerar ou, inversamente, não encher demais).

Vamos imaginar uma situação: você está dirigindo em uma rodovia, quando de repente ouve um estrondo no carro. Você decide parar e verificar qual é o problema. Acontece que o pneu estourou ou furou, então você pode ouvir o clique claro do disco na superfície do asfalto.

Não há estepe em mãos, mas é necessário verificar a integridade da roda. Tiramos nosso compressor e em alguns minutos temos o resultado: o pneu furou e precisa ser trocado, ou está tudo bem - só furou um pouco por causa da diferença de pressão.Com uma bomba manual, você faria isso por meia hora, talvez mais.

Além disso, a bomba pode encher rapidamente um colchão de praia, bolas, brinquedos, etc.

Para encher o pneu propriamente dito, não é necessária muita ação: ligue o aparelho na rede elétrica do carro, verifique as leituras de pressão no manômetro e conecte a própria bomba. Bombeamos o ar até o nível desejado.

Como escolher um compressor de carro para encher pneus quando você não conhece a opção certa

Entre os principais tipos de bombas automáticas, costuma-se distinguir três:

  • pistão - o mais comum, barato e produtivo;
  • membrana - não adequada no inverno; apenas para veículos de passageiros;
  • rotativo – um dos mais caros; não são necessários para o motorista médio, já que a versão a pistão possui funcionalidade suficiente.

A potência do compressor é medida em litros por minuto. É necessário saber isso, pois cada modelo é projetado para um tamanho específico de veículo. Por exemplo, para um automóvel de passageiros – a partir de 35 l/min; para jipes e ônibus – a partir de 40 l/min. Quanto maiores o veículo e os pneus, mais trabalho a bomba precisa realizar em um determinado tempo.

A seguir falaremos sobre como escolher um compressor para um carro de acordo com seu tipo e características técnicas. Acredite, nem tudo é tão difícil como parece à primeira vista.

Qual bomba de carro escolher: análise detalhada

Consideremos todas as características básicas das bombas.

Desempenho

Como falamos anteriormente, o indicador mede o desempenho do aparelho (a medida é de litros por minuto). O modelo é adequado apenas para um determinado tipo de roda. Anteriormente não indicamos caminhões: aqui quanto maior o indicador, melhor. Você pode consumir cerca de 60-70 litros por minuto, o que é suficiente para pneus grandes.

Para carros pequenos com pneus de 14 polegadas, esta opção de compressor será simplesmente um pagamento a maior. Uma bomba normal é suficiente.

A quantidade máxima que o sistema pode bombear

O valor é medido da mesma forma, só que os fabricantes podem indicar marcações diferentes (Bar ou ATM). Mas é a mesma unidade de medida, não se preocupe.

A medida indica a pressão máxima de ar comprimido que pode entrar no ponto de bombeamento. A ficha técnica da bomba, ou dos pneus, indica um valor seguro que não deve ser ultrapassado.

Nos passaportes de compressores importados, a marcação é diferente: indicam o valor inicial como base (zero), enquanto nos nacionais já se presume que haja uma resistência do pneu de 1,8 Bar. O último valor determina com mais precisão quanto precisamos aumentar.

Para um carro pequeno, cerca de 3 ATM são suficientes. Para transporte de carga, o compressor produz 8 a 10 ATM.

Quais pneus o compressor pode bombear?

Em primeiro lugar, é necessário saber o volume de ar para o diâmetro do pneu necessário. Assim você com certeza comprará o que precisa e não pagará a mais.

O compressor tem uma vantagem sobre uma bomba mecânica, pois pode bombear rodas de 12 polegadas (bicicletas infantis) a 26 polegadas ou mais.

O que há com o manômetro?

O dispositivo no compressor permite ver quanta pressão ele fornece ao sistema fechado. Sem um manômetro embutido, você fica como se não tivesse mãos - não será capaz de ver quanto bombeou e quanto mais é necessário.

Que tipos de manômetros existem:

  1. mecânico - possui duas escalas para medição de pressão e um ponteiro de trabalho. Como a agulha pode se deslocar durante a operação prolongada, há um pequeno erro nos dispositivos usados;
  2. digital - os parâmetros são exibidos no display. Às vezes, até com precisão de centésimos de barra.Para maior comodidade, você pode alterar o valor da medida (Bar, Multibanco, etc.). Ou seja, você pode medir a pressão naqueles valores que você já entende ou pelo menos está familiarizado.

Alguns modelos de manômetros digitais possuem sistema de parada automática. Você pode especificar quanto ar bombear no pneu. E o manômetro desligará automaticamente o bombeamento quando este parâmetro for atingido. Assim, o sistema é automatizado e funciona mesmo sem a sua participação.

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O que é afetado pela conexão e pelo comprimento do fio?

Este parâmetro determina até que ponto o compressor pode ser estendido da máquina. Com um cabo longo você pode alcançar qualquer roda. O parâmetro ideal é de cerca de 3 metros.

Quanto ao tipo de ligação, as bombas são ligadas das seguintes formas:

  • através do isqueiro - para pequenos dispositivos com tensão inferior a 15 Amperes.
  • através da própria bateria - suporta qualquer nível de tensão.

Alguns compressores podem ser carregados pela rede elétrica. E então infle livremente algumas rodas sem conexão direta à fonte de alimentação.

Que características perdemos ao escolher um compressor? Conte-nos nos comentários, teremos o maior prazer em complementar nosso material com experiências reais de usuários e especialistas!

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